行走“黔道”之難，王陽明曾嘆“飛鳥不通”，點燃“黔途”之光，貴州路如今通江達海。一個小小打火機，也能從貴州漂洋過海到俄羅斯、東南亞、非洲等國家和地區(qū)，讓國貨“出山、出?！?。近年來，貴州為融入國家戰(zhàn)略，不斷開建新項目、運行新線路、創(chuàng)造新平臺，加入并拓展西部陸海新通道，通過西部陸海新通道的建設(shè)助力西部省市開放發(fā)展，銜接“一帶一路”國家和地區(qū)。
為落實國家戰(zhàn)略，發(fā)揮協(xié)會助力作用，5月30-31日，由我協(xié)會帶領(lǐng)十多家會員企業(yè)抵達貴陽，進行交流考察。第一站，我們來到貴陽國際陸港，在工作人員介紹下，了解到貴陽國際陸港通過開行中歐班列、黔粵班列、西部陸海新通道班列、中老班列、中亞班列，打通對內(nèi)外東西南北開放通道，陸海內(nèi)外聯(lián)動，努力實現(xiàn)“黔貨出山、外貨入黔”。
在貴州鐵投集團展廳中，讓我們深入了解了貴州鐵路發(fā)展進程與構(gòu)建，以及與其他港口聯(lián)通發(fā)展等。貴州鐵路是貴州的通關(guān)鎖，解貴州道路之困。
我們來到貴州遠海陸港發(fā)展有限公司參觀交流，為落實貴州省和中遠海運聚焦貴州“四區(qū)一高地”主定位，縱深推進西部地區(qū)國際供應(yīng)鏈物流高質(zhì)量發(fā)展，打造央地對接合作典范的重要舉措。貴州遠海陸港發(fā)展有限公司身先士卒，于2023年12月14日，發(fā)布了全程供應(yīng)鏈產(chǎn)品——“黔鏈達”，助力貴州深度融入“一帶一路”，提升貴州西部陸海新通道地位。
為全面了解貴陽綜合保稅區(qū)情況，我們對園區(qū)內(nèi)重點企業(yè)進行了參觀學習，先后參觀了以原料供應(yīng)鏈、飼料生產(chǎn)、肉食品加工等產(chǎn)業(yè)為主導的大型現(xiàn)代化農(nóng)牧企業(yè)貴州富之源科技集團以及貴陽跨境電商產(chǎn)業(yè)園、二手車進出口基地。
下午，我協(xié)會與貴陽綜合保稅區(qū)投促局、區(qū)商務(wù)局、區(qū)產(chǎn)發(fā)局、區(qū)口岸服務(wù)中心、貴州遠海陸港公司、貴州多聯(lián)公司、貴州陸港通公司、富之源公司等相關(guān)公司開展了交流座談。貴陽綜合保稅區(qū)投促局黃局介紹了綜保區(qū)總體情況、產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢、政策支持等方面情況。座談會圍繞貴州貨源情況、通道建設(shè)情況、班列開行情況，就推動“黔貨出山”和加強物流體系建設(shè)等進行探討交流，同時，為今后合作奠定了堅實的基礎(chǔ)。
隨后，協(xié)會特邀深圳市中海通物流股份有限公司董事長花亮、深圳市歐誠國際物流有限公司總經(jīng)理李聰分別以《關(guān)于多式聯(lián)運的思考與探索》、《一帶一路的挑戰(zhàn)機遇》為主題，從多式聯(lián)運的三要素及多式聯(lián)運經(jīng)營人與傳統(tǒng)貨代的區(qū)別、產(chǎn)品設(shè)計、通道開發(fā)、中歐班列及歐盟海關(guān)稅務(wù)政策等方面進行了專題分享和詳細講解。
花亮 《關(guān)于多式聯(lián)運的思考與探索》
李聰 《一帶一路的挑戰(zhàn)機遇》
此次考察交流，得到貴州遠海陸港發(fā)展有限公司全程支持，交流中，增進了深圳企業(yè)對貴州陸港發(fā)展的了解與認識，在加強企業(yè)間的交流與合作外，我們也看到了貴州的潛力正在開放，一座內(nèi)陸城市正努力沿著一條國際物流大通道加速走向世界。
深圳市國際貨運代理協(xié)會
2024年6月3日
