霧霾天氣能見度較差，給司機駕車出行帶來了較大的安全隱患，稍有不慎極易釀成事故，特別是在高速路上，很多追尾事故都是發生在大霧天氣。消防部門在此提醒廣大司機朋友，要實時關注路況信息，掌握霧天駕駛技巧，注意出行安全。

突遇團霧千萬別慌 　

“團霧”一般出現在晝夜溫差較大、無風的早晨，有時傍晚也會發生。所以，冬季行車，特別是出早車時，在思想上要有充分準備。當觀察到前方有“團霧”時，應立即采取減速措施。進入“團霧”前，如距離和車速都能滿足變道條件，在確保安全的前提下，要打開信號燈，減速駛入最右側車道。這樣做的目的是，萬一前方發生事故堵車時，能迅速進入應急車道避讓通過，避免發生后車追撞。進入“團霧”后，應加強觀察，減慢至適當車速平穩通過，沒有情況不要緊急剎車。遇前方堵車，除在最右側車道，能無障礙進入應急車道避讓通過，在正常行駛或超車道停車后，就不要再嘗試變換車道，也不要讓車上人員下車，以防后車突然追尾。

霧天行車有技巧 　

控制車速加大車距。當能見度在500米—200米時，必須開啟防眩目近光燈、示寬燈和尾燈，時速不得超過80公里/小時，行車間距應保持在150米以上；能見度在200米—100米時，必須開啟霧燈和防眩目近光燈、示寬燈和尾燈，時速不超過60公里/小時，行車間距保持在100米以上；能見度在100米—50米時，時速不能超過40公里/小時，行車間距保持50米以上。 　　　

不要急剎車。在霧區行車時，最好不要猛踩油門，更不能緊急制動和急打方向盤。如果認為確需降低車速時，先緩緩放松油門，然后連續幾次輕輕踩剎車，達到控制車速的目的，以防止追尾事故的發生。行駛時要打開霧燈、尾燈、示寬燈和近光燈，充分利用燈光提高能見度。 　　　

等視線恢復再行車。因大霧滯留在高速公路服務區、出入口的車輛，駕駛員一定要等到視線完全恢復后再行車。遇到濃霧突然降臨，來不及進入就近的服務區時，應盡快把車停靠在高速公路硬路肩上，打開霧燈、示寬燈和尾燈，等到視線恢復到一定程度時，盡快離開路肩，或根據實際情況到服務區找安全地帶停靠。 　　

事故要警示，人員莫停留。若車輛在霧區發生故障或事故，駕駛員在打開警告燈、并在后方150米外設置危險警告標志牌后，應立即將車上人員撤離至護欄外，同時立即報警，千萬不要留在車內或在車道上行走，以免發生嚴重后果。