現(xiàn)在隨著交通系統(tǒng)越來(lái)越發(fā)達(dá)，人們出行的機(jī)會(huì)也越來(lái)越多，發(fā)生事故的概率雖然非常小，但一些逃生知識(shí)在關(guān)鍵的時(shí)候能有大用處。

火車(chē)脫軌時(shí)的自救與逃生

火車(chē)失事前通常沒(méi)有什么跡象，但是乘客會(huì)感覺(jué)到急剎車(chē)，首先應(yīng)利用這短短的幾秒鐘改變成比較安全的坐姿。

1、遠(yuǎn)離車(chē)門(mén)，甚至可以趴下。抓住牢固的物體，以防被拋出車(chē)廂。

2、低下頭，下巴緊貼胸前，以防頸部受傷。

3、如果座位不靠近門(mén)窗，可保持不動(dòng)，若接近門(mén)窗，則應(yīng)盡快離開(kāi)。

4、火車(chē)出軌向前沖時(shí)，不要嘗試跳車(chē)。

5、火車(chē)停下來(lái)后，觀察周?chē)�的環(huán)境如何。不要在火車(chē)周?chē)�徘徊，等待救援人員的到來(lái)。

6、現(xiàn)在大多數(shù)車(chē)都是新型的密封列車(chē)。車(chē)窗玻璃比較厚，即使翻車(chē)后也未必破碎。假如車(chē)廂兩端的出口堵塞了，就在其中一段的紅色箱子中拿出錘子去砸玻璃，其中也有幾個(gè)技巧。

（1）逃生時(shí)，用錘尖敲擊車(chē)窗，敲擊車(chē)窗四個(gè)角中的任意一個(gè)，敲擊鋼化玻璃中間是沒(méi)有用的。

（2）如果是帶膠層的玻璃，一般情況下不會(huì)一次性砸碎，在砸碎第一層玻璃后，再向下拉一下，將夾膜拉破才行。

（3）緊急時(shí)還可以用高跟鞋或者鑰匙尖砸。

7、若是能離開(kāi)火車(chē)，馬上通知救援人員，如果有信號(hào)燈，燈下通常有電話，可用來(lái)通知信號(hào)控制室。不然就找電話報(bào)警。

發(fā)生火災(zāi)時(shí)的自救與逃生

如果列車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中車(chē)廂里發(fā)生了火災(zāi)，不要過(guò)分驚慌，及時(shí)做好以下幾點(diǎn)。

1、讓火車(chē)迅速停下來(lái)

首先要冷靜，千萬(wàn)不能盲目跳車(chē)，那無(wú)疑等于自殺。使火車(chē)迅速停下是首要選擇。失火時(shí)應(yīng)迅速通知列車(chē)員停車(chē)滅火避難，或迅速?zèng)_到車(chē)廂兩頭的連接處，找到鏈?zhǔn)街苿?dòng)手柄，按順時(shí)針?lè)较蛴昧π�轉(zhuǎn)，使列車(chē)盡快停下來(lái)。或者是迅速?zèng)_到車(chē)廂兩頭的車(chē)門(mén)后側(cè)，用力向下扳動(dòng)緊急制動(dòng)閥手柄，也可以使列車(chē)盡快停下來(lái)。

2、在乘務(wù)人員疏導(dǎo)下有序逃離

運(yùn)行中的旅客列車(chē)發(fā)生火災(zāi)，列車(chē)乘務(wù)人員在引導(dǎo)被困人員通過(guò)各車(chē)廂互連通道逃離火場(chǎng)的同時(shí)，還應(yīng)迅速扳下緊急制動(dòng)閘，使列車(chē)停下來(lái)，并組織人力迅速將車(chē)門(mén)和車(chē)窗全部打開(kāi)，幫助未逃離火車(chē)廂的被困人員向外疏散。

3、利用車(chē)廂前后門(mén)逃生

旅客列車(chē)每節(jié)車(chē)廂內(nèi)都有一條長(zhǎng)約20米、寬約80厘米的人行通道，車(chē)廂兩頭有通往相鄰車(chē)廂的手動(dòng)門(mén)或自動(dòng)門(mén)，當(dāng)某一節(jié)車(chē)廂內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，這些通道是被困人員利用的主要逃生通道。火災(zāi)時(shí)，被困人員應(yīng)盡快利用車(chē)廂兩頭的通道，有秩序地逃離火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)。

4、利用車(chē)廂的窗戶(hù)逃生

旅客列車(chē)車(chē)廂內(nèi)的窗戶(hù)一般為70厘米×60厘米，裝有雙層玻璃。在發(fā)生火災(zāi)情況下，被困人員可用堅(jiān)硬的物品將窗戶(hù)的玻璃砸破，通過(guò)窗戶(hù)逃離火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)。

列車(chē)內(nèi)不同位置乘客的自救與逃生

當(dāng)乘客處于列車(chē)的不同車(chē)廂、不同位置時(shí)也有不同的方法進(jìn)行自救和逃生。

1、在座廂時(shí)

如果火車(chē)發(fā)生傾斜、搖動(dòng)、側(cè)翻，而且如果有足夠的反應(yīng)時(shí)間，就應(yīng)該平躺在地上，面朝下，手抱后脖頸。

在此時(shí)，快速反應(yīng)是防范金屬扭曲變形、箱包飛動(dòng)、玻璃破損飛濺而受傷的最佳求生辦法。你在人多的車(chē)廂里如何求生取決于你的反應(yīng)。動(dòng)作一定要快，必須馬上反應(yīng)。

背部朝火車(chē)引擎方向的乘客如果太晚接觸地面，應(yīng)該趕緊雙手抱頸，然后抗住撞擊力。

2、在走道時(shí)

躺在地上，面部朝地，腳朝火車(chē)頭的方向，雙手抱在腦后，腳頂住任何堅(jiān)實(shí)的東西，膝蓋彎曲。

3、在衛(wèi)生間時(shí)

如果有時(shí)間反應(yīng)，不要管屁股擦了沒(méi)擦，褲子提起沒(méi)有，也不要管手干了沒(méi)有，趕快采取行動(dòng)：坐在地上，背對(duì)著火車(chē)頭的方向，膝蓋彎曲，手放在腦后抱著。

4、在列車(chē)外

如果有列車(chē)正接近撞擊的車(chē)輛、被卡在鐵軌里面的汽車(chē)或者發(fā)現(xiàn)一些搗亂的人在鐵軌上放置破壞物的時(shí)候，你可以發(fā)信號(hào)讓火車(chē)停下來(lái)。